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特朗普關(guān)稅新政讓福特?fù)p失10億美元，福特裁員自救
福特的2018年過得十分不順，該公司的股價已下跌了29%。另據(jù)報(bào)道，特朗普的關(guān)稅新政也導(dǎo)致該公司損失了10億美元。與此同時，福特還在艱難地進(jìn)行重組?，F(xiàn)在，福特又宣布了裁員的決定。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，福特CEO吉姆·哈克特正致力于對225億美元的業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，以削減成本和保持競爭力。福特面臨的一大不...
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CEO日報(bào)：福特對特朗普的威脅不予理睬
【大公司新聞】福特對特朗普的威脅不予理睬雖然總統(tǒng)當(dāng)選人唐納德·特朗普計(jì)劃提高關(guān)稅和加強(qiáng)邊境控制，但福特汽車（Ford Motor）CEO馬克·菲爾茨表示，公司將堅(jiān)持最初的計(jì)劃，把小型汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到墨西哥。菲爾茨重申道，公司完全可以通過將Ranger皮卡與Bronco SUV的生產(chǎn)業(yè)務(wù)分配到密歇根...
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福特CEO警告： 特朗普的關(guān)稅政策將使美國汽車制造商損失數(shù)十億美元
圖片來源：Jeff Kowalsky—Bloomberg via Getty Images? 福特對2025年的盈利預(yù)期顯然并未為可能長期實(shí)施的懲罰性進(jìn)口關(guān)稅預(yù)留任何緩沖空間，因此其前景可能比團(tuán)隊(duì)已預(yù)測的大幅下滑情況更為嚴(yán)峻。法利表示：“這顯然會帶來毀滅性的影響?！备Ｌ厥紫瘓?zhí)行官吉姆·法利向投資者保...
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民調(diào)：拜登執(zhí)政百日，支持率僅高于福特和特朗普
據(jù)CNN在28日發(fā)布的一項(xiàng)民意調(diào)查顯示，拜登就任總統(tǒng)即將滿100天之際，53%的美國人贊同拜登就任以來處理工作的方式，這一數(shù)據(jù)低于除了因赦免前任總統(tǒng)尼克松之后支持率下跌的福特和特朗普以外的所有往屆總統(tǒng)。...
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“血腥大裁員”塵埃落定，福特計(jì)劃裁3000人
一個月前就傳出福特“血腥大裁員”的消息終于塵埃落定。美東時間8月22日，有媒體援引福特發(fā)給員工的內(nèi)部電郵內(nèi)容稱，福特計(jì)劃裁員約3000人，將主要影響美國、加拿大和印度的員工，其中約2000人是無論工作時長都不按時薪計(jì)酬、固定領(lǐng)取薪酬的員工，另外1000人是外包機(jī)構(gòu)派遣的福特編外員工。...
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修理福特
如果把商業(yè)比作政治，底特律可謂是動蕩的中東。像艾倫·穆拉利這樣的外來者該怎樣尋找解決方案？他又為何看上去很快樂？作者：Alex Taylor III艾倫·穆拉利（Alan Mulally）又一次坐在我面前。實(shí)際上，已經(jīng)坐了將近兩個小時了。他給我看了他專為這次采訪收集的一本厚厚的活頁文件，以及另外五本...
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福特的潰敗
作者：亞歷克斯?泰勒叁世（Alex Taylor III)福特公司這輛超級汽車陷進(jìn)了溝里。所有人都懷疑首席執(zhí)行官比爾?福特和總裁尼克?謝勒能否把它弄出來福特汽車公司（Ford Motor）總裁和首席運(yùn)營官尼克?謝勒（Nick Scheele）滔滔不絕地訴說著公司遇到的問題：資金匱乏，居高不下的營銷成...
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“特朗普欠了2.87億美元，免了”
現(xiàn)任美國總統(tǒng)特朗普的聯(lián)邦所得稅記錄顯示，自2010年以來，特朗普的貸款方已免除了他未能償還的約2.87億美元（約合19.2億人民幣）債務(wù)，其中絕大多數(shù)債務(wù)都與位于美國芝加哥的特朗普國際酒店大廈項(xiàng)目有關(guān)。 2010年7月28日，代表特朗普、德意志銀行和堡壘投資集團(tuán)的律師通知法庭，他們已達(dá)成和解。據(jù)推...
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特朗普關(guān)稅新政：不會促進(jìn)就業(yè)，只會加速美國衰退
美國總統(tǒng)特朗普已經(jīng)決定對進(jìn)口鋼材和鋁材加征關(guān)稅了，這也標(biāo)志著特朗普鐵了心要開貿(mào)易保護(hù)主義的倒車。據(jù)《紐約時報(bào)》報(bào)道，這似乎也是特朗普首席經(jīng)濟(jì)顧問加里·寇恩本周宣布辭職的原因。特朗普稱，加征關(guān)稅的目的是為了促進(jìn)國內(nèi)就業(yè)。批評人士則指出，因關(guān)稅而毀掉的工作，將會比關(guān)稅帶來的工作還多。兩方的看法其實(shí)都不全...
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福特如何量化未來
數(shù)字通勤福特正在通過一個名為“大數(shù)據(jù)駕駛”的項(xiàng)目，監(jiān)測員工開車上班的路線，跟蹤了解他們在路上花費(fèi)的時間。福特希望借此為導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車提供更好的實(shí)時路線優(yōu)化服務(wù)，更準(zhǔn)確地預(yù)知附近街道的封閉情況和其他影響交通的事件。安全駕駛量化的駕駛行為會帶來更精確的保費(fèi)評估。福特相信，只要你一直安全駕駛，聯(lián)網(wǎng)的汽車數(shù)...
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